<\/p>\n
Tower: „Um L\u00e4rm zu vermeiden, schwenken Sie bitte 45 Grad nach rechts.“
\nPilot: „Was k\u00f6nnen wir in 35 000 Fuss H\u00f6he schon f\u00fcr L\u00e4rm machen?“
\nTower: „Den Krach, wenn ihre 707 mit der 727 vor Ihnen zusammenst\u00f6\u00dft.“<\/p>\n
Flugsch\u00fcler:“Lichtenfels Info, DEITN, im rechten Queranflug Landebahn 22, zum Durchstarten und Aufsetzen.“ Tower:“DEITN, ich habe eine gro\u00dfe Bitte: erst aufsetzen und dann durchstarten!“<\/p>\n
Pilot zum Tower: „Ratet mal wer jetzt kommt.“
\nDer Fluglotse schaltet die Lampen auf der Rollbahn ab und antwortet: „Nun rate mal wo wir sind!“<\/p>\n
Tower: „Sind sie ein Airbus 320 oder 340?“
\nPilot: „Ein A 340 nat\u00fcrlich!“
\nTower: „W\u00fcrden Sie dann bitte vor dem Start auch die anderen beiden Triebwerke starten?“<\/p>\n
Wegen eines Blitzschlages ist einer Alitalia DC-9 im Anflug auf Mailand das halbe Cockpit ausgefallen, und der Kapit\u00e4n jammert \u00fcber Funk den Controller an:
\n„Ah.., Altimeter out of service, Transponder out of service, …..“
\nSo geht das einige Zeit, bis er eine kurze Pause einlegt, und am Funk die tiefe an John Wayne erinnernde Stimme eines alten Pan Am-Kapit\u00e4ns ert\u00f6nt:
\n„Shut up, Spaghetti, and die like a man!!!!“<\/p>\n
Pilot: „Tower, da brennt ein Runway-light.“
\nLotse: „Ich hoffe, da brennen mehrere.“
\nPilot: „Sorry, ich meine, es qualmt.“<\/p>\n
Controller (in Stuttgart): „Lufthansa 5680, reduce to 170 knots.“
\nPilot: „Das ist ja wie in Frankfurt. Da gibt’s auch nur 210 und 170 Knoten…Aber wir sind ja flexibel.“
\nController: „Wir auch. Reduce to 173 knots.“<\/p>\n
Pilot: „Frankfurt Information, hier Delta Bravo Zulu. Wir sind jetzt \u00fcber Dinkelsb\u00fchl in Flugfl\u00e4che 95.“
\nTower: „Sie sollten doch M\u00fcnchen Information rufen !“
\nPilot: „Ja, weiss ich, aber bei Ihnen gef\u00e4llt mir das Programm besse<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1970"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1970\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schlamm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}